云陽(yáng)網(wǎng)訊（記者 鄧庭庭 段斯斯）燈是人類征服黑夜的一大發(fā)明，那么紅綠燈的出現(xiàn)就是交通業(yè)偉大的進(jìn)步，使得交通得以有效管制。但隨著車輛的普及和“低頭族”的現(xiàn)象增多，安全事故頻發(fā)，如何能有效提醒車輛和行人通行呢？為此來(lái)自云陽(yáng)中學(xué)的胡鴻豪設(shè)計(jì)出了一套交通信號(hào)安全警示線，榮獲了第34屆創(chuàng)新大賽云陽(yáng)縣創(chuàng)造發(fā)明一等獎(jiǎng)，重慶市三等獎(jiǎng)、專項(xiàng)獎(jiǎng)。
近日，記者來(lái)到云陽(yáng)中學(xué)高三4班見(jiàn)到了胡鴻豪，這個(gè)理科班的大男孩看起來(lái)靦腆又害羞，但說(shuō)起他設(shè)計(jì)的交通信號(hào)安全警示線便開(kāi)始滔滔不絕了。
“交通信號(hào)安全警示線的設(shè)計(jì)靈感，是有一次我母親在開(kāi)車的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)注意架于高空的交通指示燈，導(dǎo)致闖紅燈。扣分還是小事，萬(wàn)一出了交通事故那可就是大事了。”這件事，讓胡鴻豪開(kāi)始思考：因?yàn)轳{駛員忽略架于高空的交通指示燈，而導(dǎo)致闖紅燈的事例多嗎？導(dǎo)致發(fā)生交通事故又占比多少呢？
回到家后，胡鴻豪上網(wǎng)查詢了“闖紅燈”引發(fā)交通事故，導(dǎo)致不幸身亡或受傷的新聞比比皆是。“不光是駕駛員闖紅燈，現(xiàn)在的‘低頭族’也越來(lái)越多，過(guò)馬路時(shí)視線都不離開(kāi)手機(jī)屏幕，大幅度增加了不按交通信號(hào)燈指示通行所造成的交通事故。”
“怎么樣可以有效提醒行人和駕駛員安全通行呢？”胡鴻豪開(kāi)始琢磨，為把自己的想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，他找到了自己的父母和班主任段小陽(yáng)，經(jīng)過(guò)一番商討，他們決定實(shí)地調(diào)研。
周末，他則與父母及老師一起在街道十字路口、丁字路、彎道等地段觀察不同類型的道路、車輛行進(jìn)中存在的問(wèn)題及“低頭族”和不遵守交通規(guī)則的行人。就連上下學(xué)的時(shí)間胡鴻豪都沒(méi)浪費(fèi)，沿路觀察每個(gè)路口，并對(duì)路人進(jìn)行了問(wèn)答調(diào)研。
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2019-10-16
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2019-09-19
