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云陽網訊（記者 陳慧 王維立）眼下，寶坪鎮永高村黃桃種植園的 250 畝黃桃進入豐收季。與往年不同的是，果園里穿梭的“山地小火車”—— 單軌運輸車成了摘桃運果的主力，成功破解了山高坡陡的運輸難題，讓黃桃徹底告別傳統人工“肩挑背扛”的歷史。

走進永高村黃桃產業園，飽滿的黃桃綴滿枝頭，果皮泛著誘人的紅暈。果農們穿梭在林間，小心翼翼地將成熟果實摘入筐中。不遠處，一條單軌順著山地起伏延伸，裝滿黃桃的果筐被穩穩固定在軌道車上，隨著操作指令啟動，“小火車”沿著軌道緩緩向公路邊駛去，短短幾分鐘便抵達目的地，整個過程高效又平穩。

寶坪鎮永高村黃桃種植園負責人胡傳軍說，“原來果園靠人工運輸，一天最多運 2000 多斤，不僅費時費力，運輸中果子還容易擠壓損壞。現在用上單軌‘小火車’，一天能運 4000 斤，輕柔轉運能避免果皮損傷，效率大大提升。”

寶坪鎮多山地丘陵，桃林多分布在陡峭山坡上。過去，黃桃采摘后全靠人工背運下山，不僅運輸效率低、成本高，顛簸中還常造成果實損耗，成了種植戶的“心頭愁”。如今，園區鋪設的1500米單軌線實現全覆蓋，徹底打通了黃桃運輸的“最后一米”。

“目前園區有 10 多個工人，每天能采摘黃桃 3000 多斤，全靠單軌轉運。單這一項，一次就能減少人工成本 2 萬元。”寶坪鎮永高村黃桃種植園負責人胡傳軍表示。

據了解，該種植園共種植錦繡黃桃150畝、黃金蟠桃100畝。如今，“山地小火車” 在果園里穿梭的身影，已成為當地一道別樣的豐收風景。科技賦能不僅降低了種植成本、提高了運輸效率，更保障了果品品質，為黃桃產業提質增效注入動力，也為鄉村振興插上了科技的翅膀。