10月23日
重慶沿江高速公路南線首座隧道——新津隧道
順利進洞開挖施工
標志著全線建設進入快車道
在云陽縣新津鄉永河村
記者看到
隧道口的護拱已經順利完工
在機器轟鳴聲中
一臺大型挖掘機正在進行洞口挖掘
“新津隧道左洞今天順利開工，
右洞目前正進行邊仰坡開挖，
預計將于11月底實現進洞。”
中鐵五局重慶沿江南線高速公路TJ-11標
項目部經理魯榮川介紹
隧道設計為雙向四車道，時速100公里
計劃工期36個月，預計于2028年8月底竣工
新津隧道位于云陽縣新津鄉與故陵鎮境內
全長4045米
由中鐵五局集團有限公司承建
他們承建的TJ-11標段
主要工程包括5座橋梁、3條隧道和1處互通立交
標段內橋梁總長1804米，隧道總長5144米
路基總長3845米
預計三年內可完成全部施工任務
重慶沿江高速公路南線是國家高速公路G4223武漢至重慶高速公路的重要組成部分，路線全長約170公里，起于渝鄂省界接G4223武漢至重慶高速公路（湖北段），重慶境內途經巫山、奉節、云陽、萬州4個區縣。目前動工的一期工程路線起于巫山縣官渡鎮黃棗樞紐互通，止于萬州區長嶺鎮響灘樞紐互通，路線全長約142公里，設計車速100公里/小時，建設工期5年。其中云陽段全長45.2公里，分為三個標段建設。
沿江高速南線的建設將打通成渝地區至湖北、上海在長江南岸的高速公路大通道，串聯多條國家高速，對促進川渝區域發展，推動成渝地區雙城經濟圈建設、鄉村振興和西部大開發等具有重要意義。
云陽新聞20251121
2025-11-14 19:19:20
2025-04-17 16:11:56
云陽報第20200806期
